6月6日の新聞で広島県熊野町から札幌まで主治医から「片道だけ」を条件に難病の重症筋無力症をもつ中田さんがセニアカー（電動車いす）で無事札幌に到着しました。
記事を読む
そこでセニアカーについて調べてみました。
オーマイニュースより 一部引用
セニアカーは「歩行者」
電動三輪・四輪車であるセニアカーは、道路交通法で「原動機を用いる身体障害者用の車いす」として区分されており、歩行者と見なされます。そのため歩道での走行が可能であり、スーパー等の店舗にもそのまま入れ、免許は必要ありません。
セニアカーは制限時速６キロメートル。大人の速歩き程度のスピードが出ます。減速時はともかく、最高速度で接触した場合はケガをしないとは言い切れません。しかし「同じ歩行者同士と考えると交通事故にはならないのでは」と思い、市内の警察署に尋ねてみました。
「セニアカーは電動車いすのため歩行者です。ですから、自転車と違って交通事故にはなりません」
セニアカーと歩行者が衝突してケガ等をした際は、交通事故でなく「傷害事件」になるそうです。単独事故、セニアカー同士、セニアカーと歩行者との接触事故は交通事故扱いになりませんから、高齢者にかかわる道路（歩道を含む）上の事故は、実際の統計数よりも多いと考えられます。
訪問の足跡にプチッとお願いします。
コメント 大歓迎です！
福祉関係初心者マークのため 適切でない表現、文書、間違などがございましたら私のために教えてください。よろしくお願いします。^^
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http://www.sugowaza.jp/reports/tpas/3611/7113/
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セニアカーは制限時速６キロメートル。大人の速歩き程度のスピードが出ます。減速時はともかく、最高速度で接触した場合はケガをしないとは言い切れません。しかし「同じ歩行者同士と考えると交通事故にはならないのでは」と思い、市内の警察署に尋ねてみました。
「セニアカーは電動車いすのため歩行者です。ですから、自転車と違って交通事故にはなりません」
セニアカーと歩行者が衝突してケガ等をした際は、交通事故でなく「傷害事件」になるそうです。単独事故、セニアカー同士、セニアカーと歩行者との接触事故は交通事故扱いになりませんから、高齢者にかかわる道路（歩道を含む）上の事故は、実際の統計数よりも多いと考えられます。
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